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告別“談冷色變” 宇通新能源卡車極寒挑戰(zhàn)數(shù)據(jù)公開

  • 2024.01.17
  • 中國汽車報網(wǎng)

告別“談冷色變” 宇通新能源卡車極寒挑戰(zhàn)數(shù)據(jù)公開

1月10~11日,宇通新能源卡車相繼在黑龍江哈爾濱、遼寧錦州展開極寒挑戰(zhàn)。從地表溫度70℃的新疆吐魯番,轉(zhuǎn)戰(zhàn)最低-30℃的黑龍江哈爾濱,宇通新能源卡車完成了行業(yè)首個跨越100℃溫差的真實工況全場景運營挑戰(zhàn)。本次極寒挑戰(zhàn)困難重重,而對宇通在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)鏈各方來說,本次挑戰(zhàn)的意義更加不凡。

對行業(yè)而言,宇通旗下的三電核心技術(shù)與東北地區(qū)極寒運營環(huán)境進行了一場硬碰硬的極限廝殺,參考意義十足。之于用戶端,這是一場破除寒冷地區(qū)用車焦慮的“全場景證言”,真實可靠的直播數(shù)據(jù)與產(chǎn)品性能表現(xiàn),將幫助用戶擺脫用車焦慮,切實體會到新能源時代帶來的利好與變革。對宇通來說,這更是一次一線科研團隊摸底產(chǎn)品性能上限的好機會,寶貴的數(shù)據(jù)財富與極寒實戰(zhàn)經(jīng)驗,無疑將為宇通產(chǎn)品規(guī)劃與未來技術(shù)研發(fā)全方位賦能。

先鋒者  賦能產(chǎn)業(yè)未來

當前,汽車產(chǎn)業(yè)低碳發(fā)展如火如荼,新能源汽車核心三電技術(shù)越來越成熟,商用車市場格局悄然重塑。數(shù)據(jù)顯示,2023年,我國商用車銷量達403.1萬輛,已成為推動行業(yè)銷量增長的主要動力。

作為新能源商用車頭部企業(yè),宇通集團歷經(jīng)近30年穩(wěn)步發(fā)展,已全面掌握自主三電系統(tǒng)核心技術(shù),旗下各類新能源商用車產(chǎn)品已超18萬輛,安全、高效運營超360億公里,建立起全球商用車最大、最全的場景應用數(shù)據(jù)庫。

打破極寒夢魘,挑戰(zhàn)性能邊界,全場景極寒挑戰(zhàn),既是宇通社會責任與擔當?shù)恼鎸嶓w現(xiàn),也是宇通核心技術(shù)實力的硬核證明。作為2024年的首場重頭戲,宇通新能源卡車發(fā)起的多項極寒挑戰(zhàn),是新能源卡車行業(yè)首個集體雪域試煉,全程聚焦卡車用戶真實用車場景,采用網(wǎng)絡直播,為卡友用車提供真實可鑒的參考。

針對用戶關注的車輛啟動、空調(diào)升溫、車輛充電及效率、續(xù)駛里程、SOC顯示精準性等問題,宇通極寒性能挑戰(zhàn)設定極寒啟動、急速升溫、低溫充電、極寒續(xù)航4項真實場景及趣味體驗,全面印證宇通新能源卡車的實力與承諾,樹立極寒地區(qū)車輛運營的品質(zhì)新標桿,宇通正用實際行動賦能新能源商用車發(fā)展。

告別“談冷色變” 宇通新能源卡車極寒挑戰(zhàn)數(shù)據(jù)公開

踐行者  告別焦慮時代

東北地區(qū),被稱為國內(nèi)新能源商用車的真空地帶。在這里,受極寒溫度影響,電池活性降低、暖風耗能嚴重、能量回收效率低、冬季路面情況及驅(qū)動橋潤滑油黏度增加等各種因素疊加影響,傳統(tǒng)新能源商用車的性能大打折扣,對車輛正常運營帶來很大制約。

宇通有何秘笈能打破冬季車輛續(xù)駛里程縮水、啟動難等固有認知,告別焦慮時代?宇通技術(shù)池中的一系列領先技術(shù)讓這一切成為了可能。

基于???/a>E平臺軟硬件架構(gòu),宇通高安全超能電池、智能溫控、整車智能熱管理、預約加熱、智能自動恒溫空調(diào)、一鍵除霜除霧、T-Power超級電動鏈等前沿科技火力全開,迎來大展身手的好機會。

挑戰(zhàn)現(xiàn)場,宇通輕卡T系列車型在室外最低氣溫-25℃環(huán)境下靜置12小時后一次啟動成功。隨后在車輛空調(diào)“急速升溫”挑戰(zhàn)中,宇通輕卡用時8分鐘將駕駛室溫度從-17℃升溫至25℃。在-18℃極寒環(huán)境下,宇通輕卡采用160kW公共充電樁,電量從20%充至80%用時僅37分47秒。在續(xù)駛里程挑戰(zhàn)中,車輛以標載狀態(tài)出發(fā),途徑市區(qū)道路、高架、國道等多種路況,總里程105公里,最高時速85公里,達成1kWh電量行駛3.18公里的成績,各項挑戰(zhàn)表現(xiàn)優(yōu)異。

宇通重卡同樣表現(xiàn)優(yōu)秀,在淋水冷凍12小時后一鍵啟動挑戰(zhàn)成功,電池保持率仍達到99%。急速升溫挑戰(zhàn)中,空調(diào)開啟10分鐘,駕駛室溫度快速升溫40℃以上。極寒續(xù)駛里程挑戰(zhàn)中,車輛標載30噸行駛65公里,空載行駛74公里,最終行駛139公里,用電177kWh,電耗僅為1.27kWh/公里。

不僅是真實運營場景下挑戰(zhàn)數(shù)據(jù)領先,客戶價值的體現(xiàn)更是一目了然。就目前的測試數(shù)據(jù)測算,新能源輕卡單車每年相比燃油輕卡可節(jié)省超8萬元,新能源重卡單車每年在能耗方面可以為客戶節(jié)省12萬元。

從南到北,跨越100℃溫差,一路走來,宇通不懼險阻,挑戰(zhàn)極限,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來諸多樣板。未來,以極限挑戰(zhàn)為傳統(tǒng),宇通將持續(xù)打破認知邊界,加碼科技創(chuàng)新,探索更多產(chǎn)品及應用上限,以先鋒者、踐行者姿態(tài),揮別新能源商用車懼熱畏寒“舊時代”,譜寫全球化市場布局新篇章。

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