在新能源輕卡行業(yè)，宇通輕卡不斷躍遷。3月11日，“昂首拓途鑒真龍”挑戰(zhàn)吉尼斯世界紀(jì)錄活動(dòng)在河南鄭州舉行，宇通輕卡向電動(dòng)廂式輕卡單次滿電行駛最遠(yuǎn)距離發(fā)起挑戰(zhàn)。在吉尼斯認(rèn)證官的見證下，宇通輕卡創(chuàng)下一項(xiàng)全新的吉尼斯世界紀(jì)錄——電動(dòng)廂式輕卡單次滿電行駛520.46公里，平均1kWh電量行駛4.098公里，成為行業(yè)首個(gè)以續(xù)駛里程獲得吉尼斯世界紀(jì)錄認(rèn)證的新能源輕卡品牌。

從用戶痛點(diǎn)出發(fā)  讓純電技術(shù)有的放矢

自宇通輕卡開啟中國新能源輕卡3.0時(shí)代后，新能源輕卡便成為越來越多用戶的選擇。2023年輕卡市場(chǎng)新能源滲透率為9.4％，以純電輕卡為代表的綠色運(yùn)輸裝備正成為道路運(yùn)輸主流。但是在新能源輕卡推廣過程中，還有不少用戶對(duì)其運(yùn)輸效率存在較大疑慮，因?yàn)閷?duì)于用戶而言，運(yùn)營效率與收益直接掛鉤。

宇通輕卡洞察到用戶顧慮，并在短時(shí)間內(nèi)以“極熱、極寒”兩大極限挑戰(zhàn)驗(yàn)證了純電輕卡最前沿產(chǎn)品的應(yīng)用邊界，如今宇通輕卡瞄向續(xù)駛里程，在中原大地，向吉尼斯世界紀(jì)錄發(fā)起挑戰(zhàn)。

宇通輕型商用汽車有限公司副總經(jīng)理兼營銷中心總監(jiān)黃迅表示：“在‘雙碳’目標(biāo)指引下，新能源車型已成為道路運(yùn)輸領(lǐng)域不可或缺的重要因素。為進(jìn)一步增強(qiáng)用戶對(duì)純電輕卡的性能認(rèn)知，打消續(xù)駛里程焦慮，本次挑戰(zhàn)活動(dòng)宇通輕卡將在標(biāo)載、滿電的情況下，通過鄭州-濮陽-鄭州的長里程真實(shí)運(yùn)輸，最大程度展現(xiàn)宇通輕卡的卓越實(shí)力，再次詮釋宇通輕卡為用戶帶來的高運(yùn)營價(jià)值。”

說到做到才是可靠  以領(lǐng)先科技為用戶價(jià)值護(hù)航

本次參與挑戰(zhàn)的是宇通新能源輕卡2024款T5長續(xù)航版（127.74kWh電量）車型，需要強(qiáng)調(diào)的是，挑戰(zhàn)用車并不是經(jīng)過特別改造的試驗(yàn)車，也不是概念車，而是已量產(chǎn)的車輛。在吉尼斯世界紀(jì)錄認(rèn)證官的全程見證下，宇通新能源輕卡2024款T5長續(xù)航版在綜合工況下最終以實(shí)測(cè)行駛520.46公里的成績，成功挑戰(zhàn)“電動(dòng)廂式輕卡單次滿電行駛最遠(yuǎn)距離”吉尼斯世界紀(jì)錄。宇通輕卡也成為行業(yè)首個(gè)以續(xù)駛里程獲得吉尼斯世界紀(jì)錄認(rèn)證的新能源輕卡品牌。

在平均溫度14℃、最高陣風(fēng)6級(jí)的環(huán)境下，宇通新能源輕卡2024款T5長續(xù)航版以標(biāo)載、滿電的狀態(tài)，從鄭州（中原福塔）出發(fā)抵達(dá)濮陽后返回鄭州，途經(jīng)國道、省道、城市道路等多種路況，最終達(dá)成平均1kWh電量行駛4.098公里的優(yōu)異成績。

在挑戰(zhàn)前半程，來自鄭州的卡友曹明輝對(duì)車輛進(jìn)行了體驗(yàn)駕駛，事后對(duì)其采訪中表示：“我是一名老司機(jī)，在駕駛過程中感覺宇通輕卡操控容易、駕駛舒適，尤其宇通輕卡在內(nèi)飾上做了很多人性化設(shè)計(jì)，座椅舒適度高，即便是長時(shí)間駕駛也不會(huì)感到腰酸背痛?！?/p>

一次次挑戰(zhàn)極限成功，源于宇通輕卡對(duì)技術(shù)始終如一的追求。宇通輕卡在全新一代?？?/a>E電動(dòng)專屬技術(shù)平臺(tái)和T-Power超級(jí)電動(dòng)鏈的加持下，產(chǎn)品在續(xù)駛里程、安全、可靠性等層面行業(yè)領(lǐng)先。細(xì)究宇通輕卡在續(xù)駛層面的領(lǐng)先科技，源于T-Power超級(jí)電動(dòng)鏈來自硬件層面與軟件層面的多重優(yōu)勢(shì)。在七合一動(dòng)力域控制器、高效輕量化集成式電驅(qū)橋、自適應(yīng)電池自加熱技術(shù)、制動(dòng)能量回收技術(shù)等多種硬件、軟件的協(xié)同下，宇通輕卡實(shí)現(xiàn)續(xù)駛里程較行業(yè)同類產(chǎn)品長10％。