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一季度坐穩(wěn)前三 宇通輕卡如何讓用戶更“來(lái)電”?

  • 2024.04.15
  • 潤(rùn)鼎商用車

什么樣的品牌,能在新能源輕卡市場(chǎng)笑到最后?見(jiàn)識(shí)過(guò)所謂“老牌”被后來(lái)者蠶食疆土、降價(jià)求量者只能做一錘子買賣,就會(huì)發(fā)現(xiàn)這片處于高速增長(zhǎng)期的市場(chǎng),有它自己的運(yùn)行規(guī)律。

數(shù)據(jù)最能反映規(guī)律。3月,在行業(yè)同比增長(zhǎng)289%、環(huán)比增長(zhǎng)201%的形勢(shì)大好中,宇通輕卡以446%和231%的漲幅跑贏大盤(pán),坐穩(wěn)銷量榜前三的同時(shí),更將市占率提升4.3%。更引人關(guān)注的是,在宇通輕卡的用戶中,有公司一把手不遠(yuǎn)千里奔赴鄭州購(gòu)車,有企業(yè)因宇通輕卡拓展運(yùn)營(yíng)模式,也有公司在批量購(gòu)買的同時(shí)與宇通達(dá)成戰(zhàn)略合作。

比起“買”,“為什么買”更讓人關(guān)注。茫茫車海中,宇通輕卡如何讓用戶更“來(lái)電”?

一季度坐穩(wěn)前三 宇通輕卡如何讓用戶更“來(lái)電”?

不怕賽道太擁擠  只怕產(chǎn)品不極致

當(dāng)命題過(guò)于復(fù)雜時(shí),不妨從具體入手,先來(lái)看兩個(gè)“舍近求遠(yuǎn)”的故事。

作為冷鏈物流業(yè)的佼佼者,成都綠源行負(fù)責(zé)人親赴宇通輕卡大本營(yíng)跨省購(gòu)車,并帶著學(xué)習(xí)的心態(tài)來(lái)“加深了解、目睹風(fēng)采”;深圳鵬鷹冷鏈簽訂百臺(tái)大單,并與宇通輕卡在冷鏈運(yùn)輸一體化解決方案上展開(kāi)全方位戰(zhàn)略合作。

一季度坐穩(wěn)前三 宇通輕卡如何讓用戶更“來(lái)電”?

顯然,用戶求的不是“遠(yuǎn)”,而是“值”。冷鏈物流對(duì)運(yùn)輸工具的時(shí)效、經(jīng)濟(jì)、可靠有著高要求,樣樣全優(yōu)才具備準(zhǔn)入條件。在宇通之前,用戶已尋覓許久卻不得,深度融合冷鏈全工況場(chǎng)景的宇通輕卡,為用戶提供了優(yōu)解。全新一代睿控E平臺(tái)、高效冷機(jī)、精準(zhǔn)智能溫控,再加上采用歐洲最先進(jìn)開(kāi)式環(huán)保發(fā)泡工藝的冷廂和遠(yuǎn)程打冷、超溫預(yù)警、溫濕度監(jiān)控等技術(shù),讓產(chǎn)品多維滿足了客戶的需求,而宇通的解決了這條“鏈”上的每一個(gè)痛點(diǎn)。

一季度坐穩(wěn)前三 宇通輕卡如何讓用戶更“來(lái)電”?

市場(chǎng)永遠(yuǎn)會(huì)為價(jià)值買單。雖然宇通輕卡進(jìn)場(chǎng)不久,但它不怕賽道擁擠,只怕拿不出極致的產(chǎn)品去滿足用戶。在別人用價(jià)格卷同行的時(shí)候,宇通用價(jià)值卷自己,一項(xiàng)項(xiàng)創(chuàng)新成果和落地方案,自然贏得用戶真金白銀的投票。

與其想象未來(lái)  不如創(chuàng)造未來(lái)

價(jià)值創(chuàng)造,不僅僅是縱向做深。將時(shí)間倒推到幾年前,市內(nèi)運(yùn)行無(wú)需中途補(bǔ)電、冬季無(wú)里程焦慮的純電輕卡似乎還遙不可及,如今,宇通輕卡續(xù)航里程領(lǐng)先行業(yè)20%的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),讓“替代燃油”在城市配送領(lǐng)域成為可能。站在如今想象未來(lái),純電輕卡的運(yùn)行軌跡,能否不再局限于中短途運(yùn)輸?

想象未來(lái),不如創(chuàng)造未來(lái),宇通輕卡正在與用戶探索更多業(yè)務(wù)可能。憑借貨廂大、承載強(qiáng)、駕控穩(wěn)的特質(zhì),宇通輕卡得到天津慶隆供應(yīng)鏈有限公司的青睞,在提升現(xiàn)有路線運(yùn)營(yíng)效率的同時(shí),雙方還將深度合作,借力宇通輕卡在技術(shù)、電池技術(shù)智能管理、長(zhǎng)續(xù)航、售后等方面的優(yōu)勢(shì),開(kāi)通珠三角、長(zhǎng)三角、江浙滬的長(zhǎng)線業(yè)務(wù)配送。,可以想象,用輕卡暢跑長(zhǎng)途的那天,應(yīng)該不會(huì)太遠(yuǎn)。

一季度坐穩(wěn)前三 宇通輕卡如何讓用戶更“來(lái)電”?

需要做更好  也需要做更多

有成長(zhǎng)性的行業(yè),隱藏的挑戰(zhàn)也一定很多,沒(méi)有哪種單一產(chǎn)品或技術(shù)能滿足所有用戶的需求。宇通輕卡總能在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)推出合適的產(chǎn)品,以經(jīng)濟(jì)可行的體驗(yàn)填補(bǔ)市場(chǎng)空白。

一季度坐穩(wěn)前三 宇通輕卡如何讓用戶更“來(lái)電”?

前不久推出的行業(yè)首款純電寬體小輕卡——宇通新能源小輕卡T2系列,滿足了輕卡運(yùn)力下延、小卡運(yùn)力升級(jí)的用車趨勢(shì),給搬家、快遞、輕載商貿(mào)等細(xì)分市場(chǎng)提供了“大小剛好,多拉快跑”的最佳產(chǎn)品解決方案。而行業(yè)首款三電全中置的宇通新能源輕卡2024款T3/T5系列,以全新升級(jí)的品質(zhì),更加高效地滿足了用戶的多項(xiàng)需求。

一季度坐穩(wěn)前三 宇通輕卡如何讓用戶更“來(lái)電”?

宇通輕卡以高端純電入局,但它的“高端”并不是高冷更不是端著,而是敏銳地發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、漂亮地解決問(wèn)題,從這個(gè)角度看,其產(chǎn)品持續(xù)上新的意義已超出補(bǔ)全品系的范疇,而是去重新定義城配市場(chǎng),并為用戶提供更有針對(duì)性的一體化方案。

2024年,純電物流將加速走向成熟,擺在用戶面前的是關(guān)于效率、效益與發(fā)展的綜合題,選擇宇通輕卡這樣實(shí)力雄厚的品牌共同解題,顯然更有后勁與底氣,這也是越來(lái)越多用戶對(duì)宇通輕卡“來(lái)電”的原因所在。

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