在 "雙碳" 戰(zhàn)略深入推進(jìn)的當(dāng)下，綠色施工成為基建行業(yè)的必然選擇。

宇通重裝宇與重慶紅巖維新公司攜手 ，在總投資 60 億元、規(guī)劃面積超 20 萬平米、最深回填達(dá) 20 余米的重慶玖龍紙業(yè)綠色制漿擴(kuò)建項目中， 憑借宇通 YTQH3000MHE 增程式電動強(qiáng)夯機(jī)，成功完成了國內(nèi)目前最大夯能級 ——30000KN?m 的施工任務(wù)，樹立了全國超大夯擊能施工的標(biāo)桿。

該項目面臨著高回填深度、大面積作業(yè)以及施工工期短等諸多難題，對施工設(shè)備的性能提出了極高要求。在國內(nèi)，能夠承擔(dān)如此大夯能級施工的設(shè)備寥寥無幾， 重慶紅巖維新公司 作為項目施工方，經(jīng)過多方對比和收益測算， 最終選擇宇通電動強(qiáng)夯機(jī)作為核心設(shè)備，主要源于其在節(jié)能和效率方面的顯著優(yōu)勢 。

宇通 YTQH3000MHE 增程式電動強(qiáng)夯機(jī)采用增程式電動系統(tǒng)，在實(shí)現(xiàn)低排放的同時，通過智能節(jié)油技術(shù)優(yōu)化能耗曲線，較傳統(tǒng)同能級設(shè)備綜合 油耗降低 25% 以上 ， 單循環(huán)綜合收益提升 30%以上 。同時，設(shè)備的施工效率也大幅提升，主卷揚(yáng)采用電機(jī)直驅(qū)技術(shù)， 卷揚(yáng)提升速度比傳統(tǒng)機(jī)型高 60% ，1 小時可完成 4 個夯點(diǎn)作業(yè)，能夠更好地滿足項目緊張的工期要求。正如項目負(fù)責(zé)人所說："宇通 YTQH3000MHE 在玖龍紙業(yè)項目中的表現(xiàn)超出預(yù)期，不僅施工效率大幅提升，能耗成本顯著降低，更助力我們在綠色施工領(lǐng)域樹立了新標(biāo)桿。" 

宇通重裝自 2008 年起便專注于強(qiáng)夯設(shè)備的研發(fā)，無論是早期的液壓路線探索，到如今的電動化轉(zhuǎn)型引領(lǐng)始終堅持聽取市場意見，貼合一線市場需求，投入大量精力物力推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，產(chǎn)品型譜涵蓋3500KNM至30000KNM。并根據(jù)如今工程市場單價低，競爭內(nèi)卷等行業(yè)現(xiàn)狀率先開發(fā)增程式電動強(qiáng)夯機(jī)，大幅提高施工效率和降 低使用成本，為行業(yè)開辟出新的發(fā)展方向。 

在雙碳政策背景下，宇通增程式電動電動強(qiáng)夯機(jī)正憑借高效、低耗、穩(wěn)定、可靠的優(yōu)勢，成為基建企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的首選，為 "美麗中國" 建設(shè)貢獻(xiàn)力量。