全球宇通人丨20年10000輛,在中亞探索宇通高質(zhì)量出海之路
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2025.06.12
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宇通客車
歐亞腹地,里海之濱。在2025年中國(guó)-中亞峰會(huì)即將召開(kāi)之際,全世界的目光再次聚集到了這片連接?xùn)|西文明的“十字路口”。作為中國(guó)出口中亞市場(chǎng)最多的客車品牌,宇通已然深耕中亞市場(chǎng)二十年,萬(wàn)輛里程碑同樣在今年鑄就(總銷量突破10000輛),新能源足跡逾千(約1000輛),綠色動(dòng)能澎湃涌動(dòng)。成果的背后,是無(wú)數(shù)滾動(dòng)的客車車輪在中亞大地留下印跡,是數(shù)不清的宇通人在古絲路踏上新程,把青春獻(xiàn)給身后那片輝煌的熱土。
“十年海外淬煉 洞見(jiàn)即機(jī)遇”---張瑜(國(guó)家經(jīng)理)
“宇通深耕中亞的第20年,我們?cè)俅稳〉昧送黄菩赃M(jìn)展。”
2024年初,已在海外奮戰(zhàn)十年的張瑜,開(kāi)始接手烏茲別克斯坦、土庫(kù)曼斯坦、吉爾吉斯斯坦等市場(chǎng)的銷售工作。相較于哈薩克斯坦等成熟市場(chǎng),土庫(kù)曼斯坦的客車市場(chǎng)由于長(zhǎng)期被日韓品牌壟斷,想取得突破性進(jìn)展非常困難。
然而,誰(shuí)也未曾想到,命運(yùn)的齒輪會(huì)以如此戲劇性的方式轉(zhuǎn)動(dòng)。“土庫(kù)曼斯坦的公交車站建得非常豪華,里面有空調(diào),但運(yùn)營(yíng)的公交車?yán)飬s沒(méi)有,這種反差被歐洲博主曝光后引起了巨大反響,土庫(kù)曼斯坦政府高度重視?!泵翡J捕捉到機(jī)遇的張瑜及其團(tuán)隊(duì),迅速啟動(dòng)了首都公交的孵化項(xiàng)目。
通過(guò)一系列的溝通、談判,以及邀請(qǐng)當(dāng)?shù)卣邔拥接钔▍⒂^,全面介紹宇通的產(chǎn)品、實(shí)力,張瑜所在的團(tuán)隊(duì)在2025年初,成功實(shí)現(xiàn)了中國(guó)品牌在該細(xì)分領(lǐng)域的突破——拿下了700輛公交訂單。
為了保障大批量車輛上線后能有序高效運(yùn)營(yíng),在公司的指導(dǎo)支持下,張瑜所在的團(tuán)隊(duì)又開(kāi)始著手搭建車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)平臺(tái),以及推進(jìn)土庫(kù)曼斯坦服務(wù)站建設(shè),不斷為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值。
“待700輛公交正式投運(yùn)后,我們將為客戶提供7×24小時(shí)的全方位服務(wù),全面提升宇通的客戶粘性和品牌形象?!碧崞鹞磥?lái)的規(guī)劃,正在開(kāi)啟職業(yè)生涯中第二個(gè)海外十年的張瑜信心滿滿。
圖 | 土庫(kù)曼斯坦首都阿什哈巴德“白色的夢(mèng)幻之城”
“智破智能屏難題 開(kāi)創(chuàng)定制化新篇 ”---耿進(jìn)科(產(chǎn)品經(jīng)理)
“說(shuō)出來(lái)你可能不信,我曾在中亞給公交車身裝‘智能屏’。”
作為整個(gè)中亞市場(chǎng)的產(chǎn)品經(jīng)理,您可能想象不到耿進(jìn)科每天要面對(duì)的是什么。2025年初,宇通拿下了由土庫(kù)曼斯坦總統(tǒng)親自決策采購(gòu)、代表著國(guó)家和政府形象的700輛客車訂單,但總統(tǒng)要求在。這不僅是宇通首次遇到這種需求,國(guó)內(nèi)外也沒(méi)有成功案例可以參考,其難度可想而知。車身兩側(cè)安裝可做宣傳用途的全彩智能顯示屏,并且要求能夠遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng),編輯內(nèi)容、字體顏色
接到需求后,耿進(jìn)科迅速聯(lián)動(dòng)技術(shù),成立專項(xiàng)團(tuán)隊(duì)尋源開(kāi)發(fā)。歷經(jīng)四個(gè)多月的科研攻關(guān),在攻克顯示屏安裝結(jié)構(gòu)問(wèn)題、車輛持續(xù)振動(dòng)工況下進(jìn)水進(jìn)塵問(wèn)題、夏季陽(yáng)光持續(xù)暴曬環(huán)境下的可靠性問(wèn)題、整體美觀性問(wèn)題等多項(xiàng)技術(shù)難題后,實(shí)現(xiàn)了順利安裝交付。
“宇通產(chǎn)品再哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫(kù)曼斯綜合占有率均排名第一”,車輛運(yùn)營(yíng)狀況良好,產(chǎn)品性能、服務(wù)水平,都獲得了廣大客戶認(rèn)可?!闭劶爱?dāng)下宇通在中亞的市場(chǎng)情況,耿進(jìn)科如是說(shuō)。
圖 | 宇通定制化公交在土庫(kù)曼斯坦街頭試運(yùn)營(yíng)
“青春汗水揮灑 終成續(xù)航新章”---趙輝(業(yè)務(wù)經(jīng)理)
“這次招標(biāo)的技術(shù)指標(biāo)確實(shí)太嚴(yán)苛了!”
作為應(yīng)屆畢業(yè)生加入宇通,趙輝在2023年初便被派駐烏茲別克斯坦市場(chǎng)。憑借公司成熟的“老帶新+定向培養(yǎng)”機(jī)制和高效的專業(yè)賦能體系,趙輝快速完成了角色轉(zhuǎn)變,成功支撐了當(dāng)年800輛訂單的落地執(zhí)行。
2024年挑戰(zhàn)再次升級(jí),烏茲別克斯坦國(guó)有公交宣布200輛新能源客車項(xiàng)目招標(biāo)。與2023年的800輛相比,該項(xiàng)目在技術(shù)上提出了近乎嚴(yán)苛的要求:“車輛須在全負(fù)荷空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下保證350公里續(xù)航,且8年內(nèi)電池衰減不得超過(guò)20%或確保續(xù)航不低于280公里”同時(shí),面對(duì)多家實(shí)力企業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng),壓力陡增。
趙輝所在的團(tuán)隊(duì),一方面全力以赴準(zhǔn)備競(jìng)標(biāo)文件,一方面迅速聯(lián)動(dòng)技術(shù)部門展開(kāi)深度定制化研發(fā)攻關(guān)。技術(shù)團(tuán)隊(duì)成功攻克了極端工況下的續(xù)航衰減難題后,趙輝所在的團(tuán)隊(duì)又與客戶進(jìn)行了連續(xù)72小時(shí)的技術(shù)對(duì)接與需求校準(zhǔn),憑借精準(zhǔn)的方案與十足的誠(chéng)意,團(tuán)隊(duì)以所有技術(shù)配置符合客戶招標(biāo)技術(shù)要求的高標(biāo)準(zhǔn)拿下了訂單。
“宇通在烏茲別克斯坦有著完善的售后服務(wù)系統(tǒng),已簽約了塔什干、布哈拉合撒馬罕3家服務(wù)站并擁有完善的配件儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)和專業(yè)的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì),能為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁?×24小時(shí)的全周期服務(wù)保障?!碧崞鹦萝囮懤m(xù)交付后的售后服務(wù),趙輝顯得底氣十足。
圖 | 趙輝所在團(tuán)隊(duì)接待烏茲別克斯坦客戶來(lái)訪
“-42℃極端工況 突破不可能”---焦小琦(業(yè)務(wù)經(jīng)理)
“我們?cè)?42℃左右的阿斯塔納街頭,完成了這項(xiàng)‘不可能’。”
2019年,焦小琦所在的團(tuán)隊(duì)為了填補(bǔ)哈薩克斯坦新能源公交市場(chǎng)的空白,不停地拜訪當(dāng)?shù)氐墓还?、電力局、交通部,反?fù)地講解宇通新能源產(chǎn)品原理、演示運(yùn)營(yíng)成本、分享全球案例。然而,聽(tīng)到最多還是那句:“零下四十多度,你們的車能動(dòng)嗎?”
為了打消客戶疑慮,焦小琦所在的團(tuán)隊(duì),用一場(chǎng)極寒環(huán)境下的實(shí)況挑戰(zhàn),徹底改變了客戶的認(rèn)知。亮眼的成績(jī)讓客戶的技術(shù)人員滿是感慨:“原以為只是展示,沒(méi)想到真能跑!”將一輛宇通純電動(dòng)開(kāi)到了-42℃左右的阿斯塔納街頭
沒(méi)過(guò)多久,100輛宇通E12純電動(dòng)客車成功投運(yùn)至世界上第二冷國(guó)家首都的核心公交線,成為了哈薩克斯坦首次大批量采購(gòu)的純電動(dòng)客車,也是哈薩克斯坦及獨(dú)聯(lián)體國(guó)家當(dāng)時(shí)單批次最大批量純電動(dòng)客車訂單。
“哈薩克斯坦引入的首批純電動(dòng)公交、最長(zhǎng)新能源公交車都來(lái)自宇通,雙源無(wú)軌占有率更是達(dá)到了100%,我們的服務(wù)團(tuán)隊(duì)也擴(kuò)展到了如今的70余人。”提起哈薩克斯坦如今的市場(chǎng)情況,焦小琦語(yǔ)氣中滿是自豪。
圖 | 焦小琦所在團(tuán)隊(duì)拜訪當(dāng)?shù)乜蛻?/span>
“滾燙的服務(wù)溫度 溫暖了極寒冬夜”---張勝斌(服務(wù)經(jīng)理)
“阿斯塔納-36℃的那個(gè)夜晚,我至今難忘?!?/span>
對(duì)于曾扎根哈薩克斯坦十一年的張勝斌來(lái)說(shuō),最刻骨銘心的記憶,被他定格在阿斯塔納的極寒冬夜。當(dāng)時(shí)客戶反饋,宇通純電動(dòng)客車在-36℃左右的環(huán)境下,續(xù)航衰減嚴(yán)重,有些甚至難以滿足單日運(yùn)營(yíng)需求。
收到客戶反饋后,正在阿拉木圖的張勝斌,連夜搭乘飛機(jī)趕往阿斯塔納。落地后,張勝斌和團(tuán)隊(duì)成員踩著吱吱作響的積雪,迅速趕到公交場(chǎng)站,對(duì)車輛進(jìn)行了全面、系統(tǒng)的檢查。
經(jīng)過(guò)排查發(fā)現(xiàn)并不是產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題,而是電池艙的格柵檢修口在進(jìn)入冬季后,客戶沒(méi)有更換為密封擋板,導(dǎo)致電池艙溫度較低造成的。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后,張勝斌和團(tuán)隊(duì)成員連夜幫客戶完成更換,次日續(xù)航便恢復(fù)正常。
這場(chǎng)烏龍雖然是由于客戶操作不規(guī)范引起的,但張勝斌及其團(tuán)隊(duì)還是進(jìn)行了深度復(fù)盤(pán),并對(duì)服務(wù)保障體系進(jìn)行精細(xì)化升級(jí)。“從那之后,我們每年在10月寒潮未至之時(shí),就會(huì)通過(guò)專項(xiàng)服務(wù)主動(dòng)為客戶車輛進(jìn)行系統(tǒng)性體檢,確保冬季運(yùn)營(yíng)無(wú)憂。”提起期間完善的售后服務(wù)體系,張勝斌如是說(shuō)。
圖 | 宇通服務(wù)團(tuán)隊(duì)為哈薩克斯坦客戶進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)
二十載深耕,以車輪丈量絲路新程;匠心凝聚,用汗水澆筑信任豐碑。一位位宇通人用智慧、勇氣與擔(dān)當(dāng),在中亞這片熱土上不斷“開(kāi)疆拓土”,以過(guò)硬的技術(shù)實(shí)力和無(wú)微不至的售后服務(wù),贏得了客戶的廣泛贊譽(yù)。這不僅是宇通扎根中亞、與客戶共鑄璀璨里程碑的見(jiàn)證,更是中國(guó)制造與中國(guó)服務(wù)同中亞客戶攜手共進(jìn),互惠互利,共同譜寫(xiě)綠色交通發(fā)展輝煌篇章的生動(dòng)縮影。未來(lái),這群堅(jiān)韌的宇通人,必將繼續(xù)驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新的車輪,在這條古老的絲綢之路上,與各方攜手,彼此成就,共同駛向更加繁榮的未來(lái)。