宇通重卡始終以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，不斷突破新能源重卡品質(zhì)邊界。2025款T系列車型通過龍骨底盤、云翼技術(shù)、巨擎動(dòng)力三大技術(shù)，實(shí)現(xiàn)低能耗、長(zhǎng)續(xù)航、輕自重、長(zhǎng)壽命和高可靠五大維度的產(chǎn)品價(jià)值進(jìn)化。

龍骨底盤  輕量化趨勢(shì)下的“鋼筋鐵骨”

宇通重卡T系列2025款采用的全新龍骨底盤技術(shù)，實(shí)現(xiàn)能耗和安全性的優(yōu)化。該技術(shù)通過應(yīng)用高強(qiáng)度鋼材料、整車結(jié)構(gòu)集成整合、創(chuàng)新側(cè)掛電池框架及八合一控制器系統(tǒng)降重，使車輛自重降至9.3噸，較同類車型減重達(dá)800公斤，實(shí)現(xiàn)了能耗的顯著降低。

龍骨底盤的高強(qiáng)度鋼材料構(gòu)成的“骨架”，能夠確保車輛在復(fù)雜路況下的結(jié)構(gòu)安全性。同時(shí)，側(cè)掛電池框架的設(shè)計(jì)優(yōu)化了整車重心分布，進(jìn)一步提升了操控穩(wěn)定性和行駛安全性?？梢哉f，龍骨底盤讓宇通重卡在“身輕如燕”的同時(shí)，又有給人安全感的“鋼筋鐵骨”。

云翼技術(shù)  降低能耗的“隱形翅膀”

云翼技術(shù)通過優(yōu)化整車空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，顯著降低風(fēng)阻，就像鳥類飛行時(shí)利用氣流減少體力消耗，云翼技術(shù)讓車輛在高速行駛時(shí)“更省力”，從而提升續(xù)航。

在低風(fēng)阻設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，結(jié)合復(fù)合配方輪胎降低滾阻，實(shí)現(xiàn)在相同工況、同等電量情況下比行業(yè)低20%的能耗優(yōu)勢(shì)。

巨擎動(dòng)力  征服復(fù)雜工況的“強(qiáng)力心臟”

面對(duì)復(fù)雜多變的運(yùn)輸場(chǎng)景，宇通重卡T系列2025款搭載了全新的巨擎動(dòng)力技術(shù)。該技術(shù)配備了680馬力大電機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)，以及專項(xiàng)開發(fā)的10余種動(dòng)力模式，使其能夠輕松應(yīng)對(duì)長(zhǎng)坡、陡坡、重載下坡等各種復(fù)雜工況。

巨擎動(dòng)力技術(shù)的優(yōu)勢(shì)在于其強(qiáng)大的動(dòng)力輸出和靈活的動(dòng)力模式選擇。例如，在山區(qū)運(yùn)輸時(shí)，駕駛員可以選擇大扭矩模式，確保車輛具備強(qiáng)勁的爬坡能力；在平原高速路段，則可以選擇高效動(dòng)力模式，提升車輛的能耗經(jīng)濟(jì)性。這種“因地制宜”的動(dòng)力策略，不僅提升了車輛的運(yùn)營(yíng)效率，更減少了非必要的能源浪費(fèi)。

宇通重卡T系列2025款以硬核技術(shù)，推動(dòng)新能源重卡的品質(zhì)升級(jí)、價(jià)值升級(jí)。這些技術(shù)背后，是宇通深耕新能源領(lǐng)域30年的積累，更是對(duì)“以客戶為中心”理念的忠實(shí)踐行。未來，宇通重卡將不斷以優(yōu)秀的新能源重卡解決方案，推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型，助力客戶穩(wěn)盈萬里路。