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你的痛,宇通新能源輕卡T系列都知道

  • 2023.08.18
  • 卡車之友網(wǎng)

“不好意思,我們的貨距離有些遠(yuǎn),而且客戶要的急,我們不敢用電車?!边@樣的拒絕,身為電動輕卡的車主,您是否遇到過?雖然電動輕卡已經(jīng)迭代升級了很多次,但是在大多數(shù)人的眼中,電動車依舊只能跑跑短途,依舊不能和燃油車相提并論。然而,時(shí)間已經(jīng)來到2023年繁花似錦的盛夏,電動輕卡真的還是一如既往的被“歧視”嗎?

“說實(shí)話,第一趟出門拉貨,我是特意挑了一個(gè)長距離的單,從惠州到韶關(guān),單程300公里左右。我就是要驗(yàn)證一下宇通銷售經(jīng)理給說的那些到底能不能實(shí)現(xiàn)。”憨厚坦誠的程峰從家鄉(xiāng)新疆來到惠州發(fā)展,誤打誤撞進(jìn)了城配圈,靠坦誠和實(shí)干贏得客戶信賴,業(yè)務(wù)也逐步升級,因而,去年12月將宇通輕卡T系列開回公司,為新業(yè)務(wù)發(fā)展做車輛儲備。“出發(fā)前,心里真的沒有底,做好了在路上打電話叫拖車的準(zhǔn)備,我就硬著頭皮上路了。”這一試,試出了程峰對宇通輕卡T系列打心眼里的喜愛。

你的痛,宇通新能源輕卡T系列都知道

打破慣性思維 宇通輕卡T系列真的可以跑的更遠(yuǎn)

因?yàn)閬砘葜輹r(shí)間不長,日常主要在惠州和深圳之間做配送,所以,程峰的這趟韶關(guān)之行也是他第一次跑這么遠(yuǎn)送貨?!拔抑百I的幾輛車都是大面包車,全都是純電車,怎么說呢,就是日常跑固定線路的短途沒問題,小毛病也有,其中有一輛買回來沒多久充電頭就出故障,很耽誤事。去年客戶給了我新業(yè)務(wù),同時(shí)我也想添置車輛去競標(biāo)其他業(yè)務(wù),所以就有了買電動輕卡的打算。”

經(jīng)朋友介紹巧遇宇通輕卡T系列,一見傾心?!拔疫x的是100度電的宇通輕卡T系列,從惠州出發(fā)到韶關(guān),我全部都走底道,開始還好,跑了100公里以后,心就懸著了,擔(dān)心電池突然掉電。而且出了龍門進(jìn)入翁源以后連續(xù)是上坡路,我就更擔(dān)心了,當(dāng)時(shí)還有點(diǎn)跟自己生悶氣,怎么事先不了解一下路況,如果早知這么多上坡路,那真不敢接這個(gè)單?!笔聦?shí)證明,程峰的擔(dān)心是多余的,宇通輕卡T系列輕輕松松抵達(dá)終點(diǎn),而電量還有剩余。

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第一趟“超長”旅程讓程峰愛上宇通新能源輕卡

宇通輕卡T系列300公里不充電的卓越性能表現(xiàn),為程峰高效運(yùn)營帶來了“底氣”。此后,程峰更是在貨運(yùn)平臺注冊,親自開宇通輕卡T系列接各種貨,馳騁在高效城配的運(yùn)輸路上。機(jī)會總是給有準(zhǔn)備的人,在宇通輕卡T系列的加持之下,程峰不僅贏得了客戶的信任,也能接觸到更多的貨源。

不僅省電還省事 宇通輕卡T系列的核心就是好用

核心三電產(chǎn)業(yè)鏈和沉浸商用車多年打造的品質(zhì)為先的品牌標(biāo)簽,宇通輕卡T系列雖是輕卡行業(yè)新丁,卻用實(shí)實(shí)在在的品質(zhì)和卓越電控動力系統(tǒng)在深刻改變著中國輕卡行業(yè)版圖。以程峰為例,不到五個(gè)月時(shí)間,他已經(jīng)徹底愛上了宇通輕卡T系列,一方面是因?yàn)槔m(xù)航里程長品質(zhì)過硬,另一方面更加深層的意義是宇通輕卡T系列為他帶來更多競爭力。

“我的宇通輕卡T系列是100度電,總結(jié)這幾個(gè)月的駕駛體驗(yàn),只要是合規(guī)裝貨,基本上300公里不用充電。我測試過很多次,空車狀態(tài)時(shí)候百公里耗電量不超過22度,裝貨以后開空調(diào)狀態(tài)下不超過35度電,而且這幾個(gè)月宇通輕卡T系列真的一次故障都沒有,不同的路況和天氣都沒問題?!弊尦谭迦绱藵M意的宇通輕卡T系列,其內(nèi)核是宇通累計(jì)超過20余年在新能源商用車上的積淀。

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宇通輕卡T系列上車踏板高度合理,足夠的寬度更安全

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左腳踏板,避免司機(jī)長時(shí)間駕駛造成“高低腳”

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換擋輕松,適度的阻尼憑手感即可知換檔是否完成

宇通輕卡T系列是宇通厚積薄發(fā)之扛鼎力作,由宇通領(lǐng)先的電動商用車核心技術(shù)和精湛制造工藝,以及品質(zhì)管控流程凝聚而得。

都說“選輕卡,首選底盤?!睂囕v有一定了解的人都知道輕卡與輕客的底盤可互為通用,而宇通輕卡T系列所采用的底盤正是暢銷世界多個(gè)國家和地區(qū)已經(jīng)得到國際認(rèn)可的宇通輕客的底盤。因此,宇通輕卡T系列雖然是輕卡界新丁,但單看底盤,卻是貨真價(jià)實(shí)功底深厚的老師傅。而宇通在整車測試和調(diào)教方面的功力,也實(shí)屬商用車行業(yè)排頭兵,如此看,宇通輕卡T系列出生即自帶卓越屬性光環(huán)。

“上坡的時(shí)候,車不會感覺憋勁,而且也不會像燃油車那樣發(fā)動機(jī)聲音會變大??傮w來說就是加速很順很滑,從沒有卡頓感,還有就是拉輕貨和拉重貨的耗電量基本上一致,不會像燃油車有很明顯的差異?!痹谒憬?jīng)濟(jì)賬時(shí),程峰說以宇通輕卡T系列的運(yùn)營成本衡量,目前貨運(yùn)平臺上的運(yùn)價(jià)還不錯(cuò),在公司化運(yùn)營讓車輛出勤率最大化的情況下,利潤相當(dāng)可以。

消除痛點(diǎn) 選擇宇通輕卡T系列賺的更多

宇通輕卡T系列產(chǎn)品續(xù)航里程長,一萬公里首保,電池8 年/40 萬公里超長質(zhì)保,全面解決用戶痛點(diǎn):車輛每天實(shí)際運(yùn)營時(shí)間長,去服務(wù)站的次數(shù)減少,同時(shí),不再擔(dān)心更換電池帶來的額外費(fèi)用。程峰說現(xiàn)在他敢去參加大公司的競標(biāo)了,因?yàn)橛钔ㄝp卡T系列帶給他信心,“每天利用優(yōu)惠電價(jià)時(shí)間充電,其他時(shí)間車輛全力跑,而且宇通的服務(wù)站到處都有,就算幾年后車輛性能衰減后也不擔(dān)心售后問題。”

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高顏值原廠貨箱更耐用

關(guān)于未來,程峰說前些年百花齊放的各種城配運(yùn)營模式如今在逐漸回歸傳統(tǒng),精細(xì)化管理是企業(yè)未來發(fā)展的主要途徑,“公司購買車輛的傳統(tǒng)模式我認(rèn)為仍然會是主流,這樣會提升車輛的運(yùn)營效率,也有助于提升公司形象贏得客戶信任?!?/span>

程峰希望宇通能夠盡快多出一些車型,因?yàn)樗窈蟾潞吞碇眯萝嚂r(shí),會全部選擇宇通?!拔业睦砟钍枪救坑糜钔ǖ能?,一是形象有保證,二是不同業(yè)務(wù)之間調(diào)配車輛方便,三是司機(jī)可以隨時(shí)更換車輛,做到車輛和司機(jī)都開足馬力加油干?!?/span>

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宇通輕卡T系列以科技為基石,開啟中國新能源輕卡3.0時(shí)代

說的再漂亮都不如扎實(shí)做好每件事,宇通將“不把市場做試驗(yàn)場”這句話進(jìn)行到底,成就了宇通輕卡T系列問世即經(jīng)典。通過程峰的使用感受及其再次購置的選擇,不難看出宇通輕卡T系列產(chǎn)品真正從用戶需求出發(fā),以產(chǎn)品性能的升級,更好的滿足了用戶群體的需求,為用戶創(chuàng)造更高的運(yùn)營價(jià)值。

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