國家科技進步獎由國務院設立，是我國科技領(lǐng)域的高規(guī)格獎勵之一，代表著對科技工作者的科研水平和成果給予的認可和嘉獎。
宇通先后于2012年度、2015年度、2019年度分別榮膺國家科學技術(shù)進步獎，
2023年再次斬獲這一國家級殊榮，充分證明其強大的技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新能力。
國家科技進步獎由國務院設立，
是我國科技領(lǐng)域的高規(guī)格獎勵之一，代表著對科技工作者的科研水平和成果給予的認可和嘉獎。
宇通先后于2012年度、2015年度、2019年度
分別榮膺國家科學技術(shù)進步獎，
2023年再次斬獲這一國家級殊榮，充分證明其強大的技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新能力。
此次獲獎的項目則是歷經(jīng)十年技術(shù)攻關(guān)，形成了多項關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新，實現(xiàn)了純電動、插電式、混合動力共平臺開發(fā)，開發(fā)了6~18米節(jié)能與新能源客車系列化產(chǎn)品。該項目在節(jié)能與新能源客車在動力系統(tǒng)、動力電池、節(jié)能控制等方面關(guān)鍵核心技術(shù)上實現(xiàn)了重點突破。此前，我國新能源客車在核心部件上，主要依賴進口產(chǎn)品，通過該項目實現(xiàn)了國產(chǎn)產(chǎn)品替代進口產(chǎn)品，并實現(xiàn)了節(jié)能與新能源客車核心部件和整車走向海外市場。
宇通客車經(jīng)過近13年的產(chǎn)學研用攻關(guān)，聯(lián)合湖南大學、深圳大族激光在激光切割技術(shù)領(lǐng)域取得了重大突破。研制生產(chǎn)的系列高端裝備，打破國外對激光切割技術(shù)及設備的壟斷，不僅應用于宇通，同時廣泛應用于汽車和鈑金加工等相關(guān)行業(yè)，并出口美、德、日等國，取得了顯著經(jīng)濟和社會效益。
宇通在本項目中承擔了高安全高比能動力電池系統(tǒng)商用車應用的技術(shù)開發(fā)、性能驗證和推廣應用工作。其中包括制定了動力電池車載應用的技術(shù)條件和驗證規(guī)范，開展了動力電池的商用車全工況可靠性、全氣候適應性、全天候安全性的性能綜合驗證。
此次獲獎的項目則是歷經(jīng)十年技術(shù)攻關(guān)，形成了多項關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新，實現(xiàn)了純電動、插電式、混合動力共平臺開發(fā)，開發(fā)了6~18米節(jié)能與新能源客車系列化產(chǎn)品。該項目在節(jié)能與新能源客車在動力系統(tǒng)、動力電池、節(jié)能控制等方面關(guān)鍵核心技術(shù)上實現(xiàn)了重點突破。此前，我國新能源客車在核心部件上，主要依賴進口產(chǎn)品，通過該項目實現(xiàn)了國產(chǎn)產(chǎn)品替代進口產(chǎn)品，并實現(xiàn)了節(jié)能與新能源客車核心部件和整車走向海外市場。
宇通客車經(jīng)過近13年的產(chǎn)學研用攻關(guān)，聯(lián)合湖南大學、深圳大族激光在激光切割技術(shù)領(lǐng)域取得了重大突破。研制生產(chǎn)的系列高端裝備，打破國外對激光切割技術(shù)及設備的壟斷，不僅應用于宇通，同時廣泛應用于汽車和鈑金加工等相關(guān)行業(yè)，并出口美、德、日等國，取得了顯著經(jīng)濟和社會效益。
宇通在本項目中承擔了高安全高比能動力電池系統(tǒng)商用車應用的技術(shù)開發(fā)、性能驗證和推廣應用工作。其中包括制定了動力電池車載應用的技術(shù)條件和驗證規(guī)范，開展了動力電池的商用車全工況可靠性、全氣候適應性、全天候安全性的性能綜合驗證。
在2023年度宇通集團榮獲國家科學技術(shù)進步獎的項目中，宇通研發(fā)了動力電池車載應用的整車平臺和系列車型，推出E6、E7、E8、E8 Max 、E10、E10 DD 、E10 Pro 、E12 Pro 、E14等306款新能源客車車型，實現(xiàn)了項目成果在商用車領(lǐng)域的大規(guī)模應用。動力電池是新能源汽車的核心部件，該項目聚焦動力電池的高比能、高安全、高品質(zhì)制造以及在汽車領(lǐng)域的推廣應用進行創(chuàng)新研發(fā)和技術(shù)突破，將進一步帶動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型升級。
宇通圍繞動力電池系統(tǒng)開展了商用車全工況可靠性、全氣候適應性、全天候安全性技術(shù)的開發(fā)，
并且自主開發(fā)的YESS客車電池安全防護技術(shù)，發(fā)明了基于航空級氮氧分離技術(shù)的車載制氮模塊，開發(fā)了具有吸能緩沖功能的電池高強防撞圍欄，設計了動力電池超高溫防護、全車部件高效防護裝置，開發(fā)了動力電池24小時監(jiān)控技術(shù)，全面覆蓋事故形態(tài)，實現(xiàn)了安全級別、全氣候能力和路況適應性的三大提升。
未來，宇通將積極響應國家“雙碳”戰(zhàn)略，踐行總書記要求，秉承“電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、高端化、國際化”的發(fā)展戰(zhàn)略，
通過創(chuàng)新引領(lǐng)，確保核心技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈的自主可控，圍繞新一代新能源商用車電動化技術(shù)平臺升級，重點突破電池、電機、電控等共性新能源核心技術(shù)，
開發(fā)安全可靠、低碳環(huán)保、智能高效的新能源商用車產(chǎn)品，通過布局形成上下游產(chǎn)業(yè)鏈，力爭打造具有國際競爭力的新能源商用車產(chǎn)業(yè)生態(tài)，
不斷為客戶、為社會創(chuàng)造更大價值，為推動能源科技自立自強做出貢獻。
未來，宇通將積極響應國家“雙碳”戰(zhàn)略，踐行總書記要求，秉承“電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、高端化、國際化”的發(fā)展戰(zhàn)略，通過創(chuàng)新引領(lǐng)，確保核心技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈的自主可控，圍繞新一代新能源商用車電動化技術(shù)平臺升級，重點突破電池、電機、電控等共性新能源核心技術(shù)，開發(fā)安全可靠、低碳環(huán)保、智能高效的新能源商用車產(chǎn)品，通過布局形成上下游產(chǎn)業(yè)鏈，力爭打造具有國際競爭力的新能源商用車產(chǎn)業(yè)生態(tài)，不斷為客戶、為社會創(chuàng)造更大價值，為推動能源科技自立自強做出貢獻。
