歐亞腹地，里海之濱。在2025年中國-中亞峰會即將召開之際，全世界的目光再次聚集到了這片連接東西文明的“十字路口”。作為中國出口中亞市場最多的客車品牌，宇通已然深耕中亞市場二十年，萬輛里程碑同樣在今年鑄就(總銷量突破10000輛)，新能源足跡逾千(約1000輛)，綠色動能澎湃涌動。成果的背后，是無數(shù)滾動的客車車輪在中亞大地留下印跡，是數(shù)不清的宇通人在古絲路踏上新程，把青春獻給身后那片輝煌的熱土。

“十年海外淬煉 洞見即機遇!”  張瑜(國家經(jīng)理)

“宇通深耕中亞的第20年，我們再次取得了突破性進展?！?/p>

2024年初，已在海外奮戰(zhàn)十年的張瑜，開始接手烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、吉爾吉斯斯坦等市場的銷售工作。相較于哈薩克斯坦等成熟市場，土庫曼斯坦的客車市場由于長期被日韓品牌壟斷，想取得突破性進展非常困難。

然而，誰也未曾想到，命運的齒輪會以如此戲劇性的方式轉(zhuǎn)動?！巴翈炻固沟墓卉囌窘ǖ梅浅：廊A，里面有空調(diào)，但運營的公交車里卻沒有，這種反差被歐洲博主曝光后引起了巨大反響，土庫曼斯坦政府高度重視?！泵翡J捕捉到機遇的張瑜及其團隊，迅速啟動了首都公交的孵化項目。

通過一系列的溝通、談判，以及邀請當?shù)卣邔拥接钔▍⒂^，全面介紹宇通的產(chǎn)品、實力，張瑜所在的團隊在2025年初，成功實現(xiàn)了中國品牌在該細分領(lǐng)域的突破——拿下了700輛公交訂單。

為了保障大批量車輛上線后能有序高效運營，在公司的指導支持下，張瑜所在的團隊又開始著手搭建車聯(lián)網(wǎng)運營平臺，以及推進土庫曼斯坦服務站建設，不斷為客戶創(chuàng)造更大價值。

“待700輛公交正式投運后，我們將為客戶提供7×24小時的全方位服務，全面提升宇通的客戶粘性和品牌形象。”提起未來的規(guī)劃，正在開啟職業(yè)生涯中第二個海外十年的張瑜信心滿滿。

圖 |土庫曼斯坦首都阿什哈巴德“白色的夢幻之城”

“智破智能屏難題 開創(chuàng)定制化新篇”  耿進科(產(chǎn)品經(jīng)理)

“說出來你可能不信，我曾在中亞給公交車身裝‘智能屏’。”

作為整個中亞市場的產(chǎn)品經(jīng)理，您可能想象不到耿進科每天要面對的是什么。2025年初，宇通拿下了由土庫曼斯坦總統(tǒng)親自決策采購、代表著國家和政府形象的700輛客車訂單，但總統(tǒng)要求在車身兩側(cè)安裝可做宣傳用途的全彩智能顯示屏，并且要求能夠遠程聯(lián)網(wǎng)，編輯內(nèi)容、字體顏色。這不僅是宇通首次遇到這種需求，國內(nèi)外也沒有成功案例可以參考，其難度可想而知。

接到需求后，耿進科迅速聯(lián)動技術(shù)，成立專項團隊尋源開發(fā)。歷經(jīng)四個多月的科研攻關(guān)，在攻克顯示屏安裝結(jié)構(gòu)問題、車輛持續(xù)振動工況下進水進塵問題、夏季陽光持續(xù)暴曬環(huán)境下的可靠性問題、整體美觀性問題等多項技術(shù)難題后，實現(xiàn)了順利安裝交付。

“宇通產(chǎn)品在哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦綜合占有率均排名第一，車輛運營狀況良好，產(chǎn)品性能、服務水平，都獲得了廣大客戶認可。”談及當下宇通在中亞的市場情況，耿進科如是說。

圖 | 宇通定制化公交在土庫曼斯坦街頭試運營

“青春汗水揮灑 終成續(xù)航新章”  趙輝(業(yè)務經(jīng)理)

“這次招標的技術(shù)指標確實太嚴苛了！”

作為應屆畢業(yè)生加入宇通，趙輝在2023年初便被派駐烏茲別克斯坦市場。憑借公司成熟的“老帶新+定向培養(yǎng)”機制和高效的專業(yè)賦能體系，趙輝快速完成了角色轉(zhuǎn)變，成功支撐了當年800輛訂單的落地執(zhí)行。

2024年挑戰(zhàn)再次升級，烏茲別克斯坦國有公交宣布200輛新能源客車項目招標。與2023年的800輛相比，該項目在技術(shù)上提出了近乎嚴苛的要求：“車輛須在全負荷空調(diào)運轉(zhuǎn)狀態(tài)下保證350公里續(xù)航，且8年內(nèi)電池衰減不得超過20%或確保續(xù)航不低于280公里。”同時，面對多家實力企業(yè)的激烈競爭，壓力陡增。

趙輝所在的團隊，一方面全力以赴準備競標文件，一方面迅速聯(lián)動技術(shù)部門展開深度定制化研發(fā)攻關(guān)。技術(shù)團隊成功攻克了極端工況下的續(xù)航衰減難題后，趙輝所在的團隊又與客戶進行了連續(xù)72小時的技術(shù)對接與需求校準，憑借精準的方案與十足的誠意，團隊以所有技術(shù)配置符合客戶招標技術(shù)要求的高標準拿下了訂單。

“宇通在烏茲別克斯坦有著完善的售后服務系統(tǒng)，已簽約了塔什干、布哈拉和撒馬爾罕3家服務站，并擁有完善的配件儲備倉庫和專業(yè)的售后服務團隊，能為當?shù)乜蛻籼峁?×24小時的全周期服務保障?！碧崞鹦萝囮懤m(xù)交付后的售后服務，趙輝顯得底氣十足。

圖 | 趙輝所在團隊接待烏茲別克斯坦客戶來訪

-42℃極端工況 突破不可能  焦小琦(業(yè)務經(jīng)理)

“我們在-42℃左右的阿斯塔納街頭，完成了這項‘不可能’。”

2019年，焦小琦所在的團隊為了填補哈薩克斯坦新能源公交市場的空白，不停地拜訪當?shù)氐墓还?、電力局、交通部，反復地講解宇通新能源產(chǎn)品原理、演示運營成本、分享全球案例。然而，聽到最多還是那句：“零下四十多度，你們的車能動嗎？”

為了打消客戶疑慮，焦小琦所在的團隊將一輛宇通純電動開到了-42℃左右的阿斯塔納街頭，用一場極寒環(huán)境下的實況挑戰(zhàn)，徹底改變了客戶的認知。亮眼的成績讓客戶的技術(shù)人員滿是感慨：“原以為只是展示，沒想到真能跑！”

沒過多久，100輛宇通E12純電動客車成功投運至世界上第二冷國家首都的核心公交線路，成為了哈薩克斯坦首次大批量采購的純電動客車，也是哈薩克斯坦及獨聯(lián)體國家當時單批次最大批量純電動客車訂單。

“哈薩克斯坦引入的首批純電動公交、最長新能源公交車都來自宇通，雙源無軌占有率更是達到了100%，我們的服務團隊也擴展到了如今的70余人。”提起哈薩克斯坦如今的市場情況，焦小琦語氣中滿是自豪。

圖 |焦小琦所在團隊拜訪當?shù)乜蛻?/p>

滾費的服務溫度 溫暖了極寒冬夜  張勝斌(服務經(jīng)理)

“阿斯塔納-36℃的那個夜晚，我至今難忘?！?/p>

對于曾扎根哈薩克斯坦十一年的張勝斌來說，最刻骨銘心的記憶，被他定格在阿斯塔納的極寒冬夜。當時客戶反饋，宇通純電動客車在-36℃左右的環(huán)境下，續(xù)航衰減嚴重，有些甚至難以滿足單日運營需求。

收到客戶反饋后，正在阿拉木圖的張勝斌，連夜搭乘飛機趕往阿斯塔納。落地后，張勝斌和團隊成員踩著吱吱作響的積雪，迅速趕到公交場站，對車輛進行了全面、系統(tǒng)的檢查。

經(jīng)過排查發(fā)現(xiàn)并不是產(chǎn)品質(zhì)量問題，而是電池艙的格柵檢修口在進入冬季后，客戶沒有更換為密封擋板，導致電池艙溫度較低造成的。發(fā)現(xiàn)問題后，張勝斌和團隊成員連夜幫客戶完成更換，次日續(xù)航便恢復正常。

這場烏龍雖然是由于客戶操作不規(guī)范引起的，但張勝斌及其團隊還是進行了深度復盤，并對服務保障體系進行精細化升級。“從那之后，我們每年在10月寒潮未至之時，就會通過專項服務主動為客戶車輛進行系統(tǒng)性體檢，確保冬季運營無憂?！碧崞鹌陂g完善的售后服務體系，張勝斌如是說。

圖 |宇通服務團隊為哈薩克斯坦客戶進行現(xiàn)場培訓

二十載深耕，以車輪丈量絲路新程；匠心凝聚，用汗水澆筑信任豐碑。一位位宇通人用智慧、勇氣與擔當，在中亞這片熱土上不斷“開疆拓土”，以過硬的技術(shù)實力和無微不至的售后服務，贏得了客戶的廣泛贊譽。這不僅是宇通扎根中亞、與客戶共鑄璀璨里程碑的見證，更是中國制造與中國服務同中亞客戶攜手共進，互惠互利，共同譜寫綠色交通發(fā)展輝煌篇章的生動縮影。未來，這群堅韌的宇通人，必將繼續(xù)驅(qū)動創(chuàng)新的車輪，在這條古老的絲綢之路上，與各方攜手，彼此成就，共同駛向更加繁榮的未來。