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試用多個品牌,最終選擇“零故障”運營的宇通重卡

  • 2023.12.12
  • 宇通重卡

  隨著“雙碳”目標的穩(wěn)步推進,以及新能源重卡優(yōu)勢和市場優(yōu)異表現(xiàn)的凸顯,越來越多從事中短距離運輸?shù)钠髽I(yè),開始將購車、換車目光投向了新能源重卡,海南科林投資發(fā)展有限公司(以下簡稱:海南科林)便是其中之一。

  從試用到使用  認定宇通新能源重卡

  2022年7月,為響應(yīng)當?shù)鼐G色環(huán)保號召,海南科林決定引入新能源重卡,逐漸替代現(xiàn)有的燃氣車型。面對市場上眾多車型,到底該如何選擇?

  海南科林自有辦法。

  在換車初期,海南科林曾公開選用幾大品牌新能源重卡進行試用,通過考察車輛的價格、能耗、充換電效率、出勤率等指標,最終決定選擇宇通新能源重卡。

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  作為當?shù)厣笆线\輸領(lǐng)域的頭部企業(yè),海南科林擁有穩(wěn)定的業(yè)務(wù)規(guī)模,車輛需要24小時連續(xù)運轉(zhuǎn),人歇車不停,才能滿足客戶需求。因此,對于新能源重卡的出勤率和充換電速度以及能耗等,都提出了比較苛刻的要求。

  在經(jīng)過數(shù)月的試用后,最后入場的宇通重卡一舉力壓群雄,獲得了海南科林上下一致的青睞,而這一輛輛宇通重卡疾馳在海南高速上,猶如一場“藍色風暴”,登陸海南。

  據(jù)海南科林投資發(fā)展有限公司副總經(jīng)理衛(wèi)威罡介紹,宇通重卡是所有試用品牌當中,唯一“零故障”的品牌,車隊反饋宇通重卡讓人十分省心,而且試運營期間測得每公里電耗只有1.2度,也是所有品牌當中能耗最低的。于是,海南科林當即決定購入20臺宇通重卡,開啟綠色運輸之旅。

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海南科林投資發(fā)展有限公司副總經(jīng)理 衛(wèi)威罡

  高效穩(wěn)定  實現(xiàn)極致運營

  海南省四面環(huán)海,且常年降雨量充沛,于是便造就了高溫、高濕的用車環(huán)境,這對于24小時不間斷運營的新能源重卡而言,挑戰(zhàn)可想而知。

  雖然海南地區(qū)屬于是高溫、高濕且強腐蝕的用車環(huán)境,但宇通新能源商用車擁有目前行業(yè)最高標準的三電防護技術(shù),等級高于國標、高于行業(yè)標準,可以說是讓海南科林做到了真正的用車無憂。截至目前,海南科林購入的20臺宇通重卡,已經(jīng)穩(wěn)定運營三個多月時間,車輛從未出現(xiàn)過故障,出勤率直接拉滿。

  在12月份舉辦的“???/a>芯動力 重卡新高度 新能源重卡行業(yè)全場景極限挑戰(zhàn)·全國首個7×24小時實況運營直播”活動中,宇通重卡7天共計幫助科林節(jié)省能耗成本7854元,運營距離越長,節(jié)省的成本就越多!

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  購入宇通重卡后,海南科林前瞻性地布局了自建充換電站,依托宇通提供的“閃象充電樁”,車輛自20%充電至100%,用時40分鐘,比三方提供的充電樁快10分鐘,并且在這一過程中,宇通還給予科林電池采購方面的政策支持,節(jié)約了換電成本。在以換電為主、充電為輔的模式下,海南科林切實享受到了宇通重卡帶來的高效率、高便利性以及低用車成本等優(yōu)勢。

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海南科林投資發(fā)展有限公司駕駛員 李龍寬

  另外,據(jù)車隊駕駛員李龍寬介紹,自己開了十多年燃油車和燃氣車,今年第一次開上了自動擋的宇通重卡,感覺視野非常好,非常好上手、非常好開,就跟開小車一樣;在場站等非鋪裝路面,即使?jié)M載起步也很輕松;排隊裝卸貨時,打開空調(diào)在車內(nèi)休息,非常安靜,在高速上的靜謐性也非常好,大家都搶著開!

  一次綠色轉(zhuǎn)型,讓海南科林趟出了一條“綠色、高效、經(jīng)濟、可靠”的新能源運輸之路,在降低運營成本的同時,也讓司機師傅切實感受到了科技發(fā)展帶來的舒適性和安全性。未來,海南科林還將加大新能源重卡替代傳統(tǒng)重卡的力度,與宇通重卡一同譜寫綠色運輸新篇章!