隨著“雙碳”目標(biāo)的穩(wěn)步推進(jìn)，以及新能源重卡優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)優(yōu)異表現(xiàn)的凸顯，越來(lái)越多從事中短距離運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)，開(kāi)始將購(gòu)車(chē)、換車(chē)目光投向了新能源重卡，海南科林投資發(fā)展有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)：海南科林)便是其中之一。

　　從試用到使用  認(rèn)定宇通新能源重卡

　　2022年7月，為響應(yīng)當(dāng)?shù)鼐G色環(huán)保號(hào)召，海南科林決定引入新能源重卡，逐漸替代現(xiàn)有的燃?xì)廛?chē)型。面對(duì)市場(chǎng)上眾多車(chē)型，到底該如何選擇?

　　海南科林自有辦法。

　　在換車(chē)初期，海南科林曾公開(kāi)選用幾大品牌新能源重卡進(jìn)行試用，通過(guò)考察車(chē)輛的價(jià)格、能耗、充換電效率、出勤率等指標(biāo)，最終決定選擇宇通新能源重卡。

　　作為當(dāng)?shù)厣笆线\(yùn)輸領(lǐng)域的頭部企業(yè)，海南科林擁有穩(wěn)定的業(yè)務(wù)規(guī)模，車(chē)輛需要24小時(shí)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，人歇車(chē)不停，才能滿(mǎn)足客戶(hù)需求。因此，對(duì)于新能源重卡的出勤率和充換電速度以及能耗等，都提出了比較苛刻的要求。

　　在經(jīng)過(guò)數(shù)月的試用后，最后入場(chǎng)的宇通重卡一舉力壓群雄，獲得了海南科林上下一致的青睞，而這一輛輛宇通重卡疾馳在海南高速上，猶如一場(chǎng)“藍(lán)色風(fēng)暴”，登陸海南。

　　據(jù)海南科林投資發(fā)展有限公司副總經(jīng)理衛(wèi)威罡介紹，宇通重卡是所有試用品牌當(dāng)中，唯一“零故障”的品牌，車(chē)隊(duì)反饋宇通重卡讓人十分省心，而且試運(yùn)營(yíng)期間測(cè)得每公里電耗只有1.2度，也是所有品牌當(dāng)中能耗最低的。于是，海南科林當(dāng)即決定購(gòu)入20臺(tái)宇通重卡，開(kāi)啟綠色運(yùn)輸之旅。

海南科林投資發(fā)展有限公司副總經(jīng)理 衛(wèi)威罡

　　高效穩(wěn)定  實(shí)現(xiàn)極致運(yùn)營(yíng)

　　海南省四面環(huán)海，且常年降雨量充沛，于是便造就了高溫、高濕的用車(chē)環(huán)境，這對(duì)于24小時(shí)不間斷運(yùn)營(yíng)的新能源重卡而言，挑戰(zhàn)可想而知。

　　雖然海南地區(qū)屬于是高溫、高濕且強(qiáng)腐蝕的用車(chē)環(huán)境，但宇通新能源商用車(chē)擁有目前行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)的三電防護(hù)技術(shù)，等級(jí)高于國(guó)標(biāo)、高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，可以說(shuō)是讓海南科林做到了真正的用車(chē)無(wú)憂(yōu)。截至目前，海南科林購(gòu)入的20臺(tái)宇通重卡，已經(jīng)穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)三個(gè)多月時(shí)間，車(chē)輛從未出現(xiàn)過(guò)故障，出勤率直接拉滿(mǎn)。

　　在12月份舉辦的“睿控芯動(dòng)力 重卡新高度 新能源重卡行業(yè)全場(chǎng)景極限挑戰(zhàn)·全國(guó)首個(gè)7×24小時(shí)實(shí)況運(yùn)營(yíng)直播”活動(dòng)中，宇通重卡7天共計(jì)幫助科林節(jié)省能耗成本7854元，運(yùn)營(yíng)距離越長(zhǎng)，節(jié)省的成本就越多!

　　購(gòu)入宇通重卡后，海南科林前瞻性地布局了自建充換電站，依托宇通提供的“閃象充電樁”，車(chē)輛自20%充電至100%，用時(shí)40分鐘，比三方提供的充電樁快10分鐘，并且在這一過(guò)程中，宇通還給予科林電池采購(gòu)方面的政策支持，節(jié)約了換電成本。在以換電為主、充電為輔的模式下，海南科林切實(shí)享受到了宇通重卡帶來(lái)的高效率、高便利性以及低用車(chē)成本等優(yōu)勢(shì)。

海南科林投資發(fā)展有限公司駕駛員 李龍寬

　　另外，據(jù)車(chē)隊(duì)駕駛員李龍寬介紹，自己開(kāi)了十多年燃油車(chē)和燃?xì)廛?chē)，今年第一次開(kāi)上了自動(dòng)擋的宇通重卡，感覺(jué)視野非常好，非常好上手、非常好開(kāi)，就跟開(kāi)小車(chē)一樣；在場(chǎng)站等非鋪裝路面，即使?jié)M載起步也很輕松；排隊(duì)裝卸貨時(shí)，打開(kāi)空調(diào)在車(chē)內(nèi)休息，非常安靜，在高速上的靜謐性也非常好，大家都搶著開(kāi)!

　　一次綠色轉(zhuǎn)型，讓海南科林趟出了一條“綠色、高效、經(jīng)濟(jì)、可靠”的新能源運(yùn)輸之路，在降低運(yùn)營(yíng)成本的同時(shí)，也讓司機(jī)師傅切實(shí)感受到了科技發(fā)展帶來(lái)的舒適性和安全性。未來(lái)，海南科林還將加大新能源重卡替代傳統(tǒng)重卡的力度，與宇通重卡一同譜寫(xiě)綠色運(yùn)輸新篇章!