來(lái)自新絳縣某運(yùn)輸公司的辛先生，是一名“90后”車隊(duì)長(zhǎng)，別看他年齡不大，卻有著六七年車隊(duì)管理經(jīng)驗(yàn)，不僅業(yè)務(wù)能力強(qiáng)，而且對(duì)于車隊(duì)未來(lái)的發(fā)展也有著獨(dú)到的見解。

新絳縣某運(yùn)輸公司車隊(duì)長(zhǎng) 辛先生

該公司成立于2009年，目前共擁有200余臺(tái)牽引車，主要從事砂石料、鋼卷以及煤炭的倒短運(yùn)輸，最遠(yuǎn)的運(yùn)輸距離（往返）大概有200公里?！拔覀児景ぶ鴩?guó)道，今年3月份開始路上新能源牽引車就越來(lái)越多，所以我們公司也快速響應(yīng)，接觸了幾個(gè)品牌的重卡?！毙料壬榻B道。經(jīng)過(guò)多方對(duì)比和打聽，公司分批次購(gòu)入了11臺(tái)宇通422度電牽引車，并分別投入到幾條運(yùn)輸線路當(dāng)中。之后，公司自建起充電樁，進(jìn)一步提升充電效率及便利性，并達(dá)到節(jié)省電費(fèi)的目的。值得一提的是，即使在現(xiàn)在這個(gè)季節(jié)，宇通422度牽引車也能輕松完成200多公里的運(yùn)輸任務(wù)，不需要在中途補(bǔ)能。

辛先生表示，宇通重卡在長(zhǎng)距離運(yùn)輸線路上的節(jié)能優(yōu)勢(shì)非常明顯?！岸矣钔ǖ氖酆蠓?wù)特別好，隨叫隨到，新車交付的時(shí)候還會(huì)給駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)，用著挺踏實(shí)的?！彼a(bǔ)充道。

此外，對(duì)于臨汾市周邊的限行政策而言，新能源重卡也有著明顯的路權(quán)優(yōu)勢(shì)，加上一公里只需要1度多點(diǎn)的電耗，辛先生篤定地認(rèn)為，純電重卡一定是大勢(shì)所趨。他說(shuō)，接下來(lái)公司也會(huì)加快新能源重卡轉(zhuǎn)型的力度，再度批量購(gòu)入宇通重卡，不斷提升車隊(duì)的運(yùn)營(yíng)能力。

對(duì)于來(lái)自臨汾市某物流公司的負(fù)責(zé)人邢總來(lái)說(shuō)，今天是個(gè)值得慶祝的日子，因?yàn)樽约嘿?gòu)買的第三臺(tái)宇通400度純電牽引車已順利完成上牌。趁著這個(gè)好日子，他也結(jié)合自身用車體驗(yàn)分享了一些運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)。

古縣某物流公司負(fù)責(zé)人 邢總

邢總介紹，大概在2024年年初的時(shí)候，自己和朋友就開始討論新能源重卡的趨勢(shì)，大家一致認(rèn)為，這將會(huì)是一片藍(lán)海市場(chǎng)。畢竟與自己車隊(duì)的燃?xì)庵乜ㄏ啾?，一臺(tái)宇通400度純電重卡每天就能節(jié)省至少400元，一個(gè)月輕松省下一萬(wàn)多，這還是短途運(yùn)輸?shù)那闆r下?？梢哉f(shuō)，跑得越多，省得越多，賺得就越多。

這般明顯的節(jié)能優(yōu)勢(shì)，對(duì)于車隊(duì)而言無(wú)疑是一種巨大的誘惑。邢總表示，宇通重卡不僅省電，而且質(zhì)量“沒(méi)得說(shuō)”，車隊(duì)今年已經(jīng)“接”了3臺(tái)宇通重卡，未來(lái)還會(huì)繼續(xù)投入。

像上述兩家公司這樣的車隊(duì)，山西地區(qū)還有很多很多，在考慮到路權(quán)和節(jié)能后，不少人已經(jīng)開始躍躍欲試，晉南地區(qū)的重卡綠色轉(zhuǎn)型趨勢(shì)，已經(jīng)愈發(fā)明顯。宇通重卡憑借著大電量、長(zhǎng)續(xù)航、低能耗、高可靠以及完善的售后服務(wù)，為當(dāng)?shù)貜氖轮卸掏具\(yùn)輸?shù)奈锪髌髽I(yè)，帶來(lái)了全新的物流運(yùn)輸解決方案，促進(jìn)當(dāng)?shù)刂乜ㄐ袠I(yè)闊步前行。